今日观察!美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏
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美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏
北京,2024年6月15日 - 据路透社报道,美银证券近日发布研究报告,上调申洲国际(02313)目标价至93.5港元,较此前90港元的目标价上调4%。该行同时上调了申洲国际今明两年每股盈利预测,分别上调4%及3%,以反映公司优于预期的订单和利润率复苏。
美银指出,申洲国际近期订单表现强劲,主要来自美国和欧洲市场。 此外,公司毛利率亦有所改善,得益于原材料价格下降和生产效率提高。
该行预计,申洲国际在2024年收入和纯利将分别增长14.5%和21%,与市场预期一致。 美银重申对申洲国际的“买入”评级,并表示看好公司未来发展前景。
美银报告的主要观点如下:
- 上调申洲国际目标价至93.5港元
- 上调申洲国际2024年收入增长预测至14.5%
- 上调申洲国际2024年纯利增长预测至21%
- 看好申洲国际订单表现和利润率复苏
- 重申对申洲国际“买入”评级
申洲国际股价在过去一个月中上涨了约5%,跑赢了恒生指数同期约2%的涨幅。 美银将申洲国际的目标价定为每股93.5港元,较当前股价有约10%的上涨空间。
总体而言,美银对申洲国际的未来前景持乐观态度,并维持其“买入”评级。
网约车牌照乱象:畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧
北京 - 近日,据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年4月30日,全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,然而与之形成鲜明对比的是,网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。
怪象:一牌难求 租金飙升
在一些一二线城市,网约车牌照俨然成为稀缺资源,其价格也水涨船高。据报道,在北上广深等一线城市,一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上,而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。
乱象背后:多重隐忧浮出水面
网约车牌照租金畸形高涨的背后,是多重因素交织在一起的结果。一方面,各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制,导致牌照供应稀缺。另一方面,一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额,不惜高价收购或租赁牌照。此外,一些地方监管不到位,也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。
高租金乱象亟待整治
网约车牌照租金畸形高涨,不仅加剧了网约车行业的恶性竞争,也抬高了司机的运营成本,最终损害了消费者的利益。对此,有关部门应尽快采取措施,整治网约车牌照市场乱象,维护市场公平竞争秩序。
建议:
- 加大牌照供给:各地应根据实际需求,适度增加网约车牌照的供给量,缓解牌照稀缺的局面。
- 严格审核平台资质:在发放网约车平台经营许可时,应严格审核平台的资质条件,杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
- 加强监管执法:有关部门应加强对网约车牌照市场的监管,严厉打击炒作牌照价格等违法行为。
相信通过多方努力,网约车市场将会更加规范健康,为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。
发布于:2024-07-05 13:54:07,除非注明,否则均为
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